La colonisation de Sainte-Suzanne débuta en 1667. Région au sol riche, la culture de la canne se développa rapidement au XIXe siècle. C'est ici que furent plantées les premières boutures de vanillier. Un joli village typique de la Réunion, un des plus anciens de l'île qui mérite que l'on s'y attarde. On peut y découvrir sa petite place où coule une fontaine à l'ancienne ornée de vertes naïades autour de laquelle sont regroupées son église de campagne dotée d'un fronton grec et sa mairie dans le style de la Compagnie des Indes. Il faut biensur profiter de son passage à SAINTE-SUZANNE pour se rendre à la POINTE DE BEL-AIR visiter le phare. On peut ainsi profiter d'une splendide vue sur la région et sur la mer, en particulier sur les écueils de LA MARIANNE et du COUSIN, ainsi que sur la PLAINE DES FOUGERES, au bord du cirque de SALAZIE. En remontant la RIVIERE SAINTE-SUZANNE qui arrose la commune, on peut aller admirer la cascade NIAGARA, toute proche, une des grandes curiosités de l'île. Tombant de 40 m de haut dans un petit bassin, elle semble sortir d'une forêt épaisse qui lui offre un véritable écrin de verdure. Vers l'est, le hameau de BOIS-ROUGE mérite le détour ainsi que le QUARTIER FRANCAIS, un des premiers lieux de peuplement de l'île. Si SAINTE-SUZANNE doit sa réputation à son sucre, elle la doit aussi à la vanille. En effet c'est ici qu' un esclave noir, EDMOND ALBIUS, découvrit le processus de fécondation artificielle de la fleur de vanillier, en 1841. L'ensemble de l'agglomération est en fait à l'unisson avec sa place : calme, propre, harmonieux. Le nom même des écarts est joyeux : BEL-AIR, BELLEVUE, BELLE-EAU...
Cascade Niagara Le Phare de Bel-Air construit en 1833.Il mesure 20,25 mètres et sa hauteur au dessus de la mer est de 40 mètres. Les usines de Bois-Rouge et Quartier-Français. Les bassins de Bagatelle et Bras Pistolet qui vous dévoileront de magnifiques points de vue sur la partie nord-est de l'île. Le Domaine du Grand Hazier avec visite de la propriété datant du XXième siècle. Le vieux pont du chemin de fer datant de 1882 qui enjambe l'embouchure sillonnée de canaux à bichiques.